辅助驾驶方面，新车全系标配激光雷达、4D毫米波雷达与700TOPS算力芯片，搭载Xiaomi HAD端到端辅助驾驶体系。
此外，新车还会标配前245mm、后265mm宽胎，抓地力更强。
全新小米SU7将会针对底盘、电机、电池等核心大件进行晋级，底盘更扎实、转向更精准，具有较强之运动感。
新一代小米SU7卡布里蓝实车，自2月13日始，将于北京、上海、杭州、广州、深圳、成皆、武汉之Mall店进行展示。
安康层面，新车全系标配2200MPa超高强度钢，改良前后门防撞梁承载与吸能表现；同时标配9安康气囊，并搭载1500MPa前防刮底横梁，强化电池防护本领。
关于新车之更多消息，车质网将延续关注并报道。
野草。于效劳 Agent 之全球里，最重要之为两件事： 小米董事长雷军表示，初代小米SU7之最后一台车已成下线。
日前，车质网从相关渠道获悉，小米董事长雷军于2月10日晚间进行之小年夜直播，此次直播中透露之初代小米SU7（参数丨图片）目前已正式停产，而全新一代车型将会于4月份正式上市。
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