该工厂年产能可达 25 万辆，当前产量低于设计水平。
特朗普与高市早苗曾频繁互动（资料图） 路透社近期报道称，吉利与福特正讨论用后者欧洲闲置产能制造汽车之或性。
吉利英国董事总经理 Mike Yang 表示，制造决策不只围绕压低本金展开。
若品牌规模增益到具备财务可行性，吉利必会推进本地制造。
顶天立地。
IT之家 2 月 18 日消息，据外媒 Auto Express 今日报道，吉利正加快于英国商场扩充步伐，宗旨为于 2030 年前实现至少 10 万辆年销量，并于前景两年内推出不少于 7 款新车型。
双方协作范围或不仅限于整车制造，还包括技艺研发。
” 福特位于科隆之工厂近期成身价 20 亿美元（IT之家注：现比价约合 138.26 亿元者民币）之改造，目前制造新款 Capri 与 Explorer。
吉利英国销售负责者 Harry Bathe 于接受采访时表示，将制造引入英国具有现状意义。
” 第一名主动来送钱之，还得为日本。
：“从制造角度看，于英国或其他地区制造皆为选项，但核心于于主顾体验与满意度。
同时有消息称，奇瑞正与捷豹路虎讨论于英国工厂制造汽车。
除吉利之外，其他华夏汽车企业也于英国陈设。
“此为符合吉利好处之方位。
于当地有 Jaecoo 与 Omoda 品牌之奇瑞，也已确认将于利物浦设立欧洲总部。
决策将统合考虑效能、本金以及为否具备优势。